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柴油機泵車要這樣啟動才對

      柴油機泵車是在反復研究國內外同類技術的基礎上開發成功的一種結構新穎的產品。該泵組集自吸和無堵塞排污于一體，采用柴油機驅動軸向回流外混式，并通過泵體、葉輪流道的獨特設計，使用時不需要安裝底閥和灌引水。泵組可吸排含有大顆粒固體和長纖維雜質液體，可廣泛適用于市政排污及防澇工程、農業灌溉等。該泵組具有結構簡單、自吸性能好、排污能力強、高效節能、使用維修方便、一體式或戶外型可移動設計等特點。
柴油機泵車葉輪的水力設計采用了的CFD技術，因此提高了柴油機泵車的水力效率。葉輪經過靜平衡校驗，用軸套和兩側的軸套螺母固定在軸上，其軸向位置可以通過軸套螺母進行調整，葉輪的軸向力利用其葉片的對稱布置達到平衡，可能還有一些剩馀軸向力則同軸端的軸承承受。柴油機泵車的泵軸由兩套滾動軸承支撐，安裝在泵體兩端。
獨特的軸承體設計使軸承可采用油脂或稀油潤滑，軸承的設計壽命10萬小時以上，也可使用雙列推力軸承和封閉軸承。泵體上設有雙吸密封環，拆卸更換方便。
柴油機泵車的啟動及操作：
1、啟動柴油機自吸泵，注意泵軸的轉向是否正確。
2、注意轉動時有無不正常的聲響和振動。
3、注意壓力表及真空表讀數，起動后當壓力表及真空表的讀數經過一段時間的波動而指示穩定后，說明泵內已經上液，進入正常輸液作業。
4、在泵進入正常輸液作業前即自吸過程中，應特別注意泵內水溫升高情況，如果這個過程過長，泵內水溫過高，則停泵檢查其原因。
5、如果泵內液體溫度過高而引起自吸困難，那么可以暫時停機，利用吐出管路中的液體倒流回泵內或向泵體上加儲液口處直接向泵內補充液體，使泵內液體降溫，然后起動即可。
6、泵在工作過程中如發生強烈振動和噪聲，有可能是泵發生汽蝕所致，汽蝕產生的原因有兩種：一是進口管流速過大，二是吸程過高。流速過大時可調節出口控制閥，升高壓力表讀數，在進口管路有堵塞時則應及時排除；吸程太高時可適當降低泵的安裝高度。
7、泵在工作過程中因故停泵，需再起動時，出口控制閥應稍開（不要全閉），這樣既有利于自吸過程中氣體從吐出口排出，又能保證泵在較輕的負載下啟動。
8、注意檢查管路系統有無滲漏現象。
柴油機泵車是一種直接用柴油發動機驅動，能夠在較短時間內發動并完成供水的機電一體化設備。柴油機泵車靠柴油驅動，無需外接電源。柴油機泵車適用于農業灌溉，搶險救災，冶煉，飛機庫，石化油庫，電廠，液化氣站，紡織等各種消防供水場合，特別在無電，電網不能滿意情況下，選用柴油機泵車是安全挑選。 柴油機泵車泵體與泵蓋構成葉輪的工作室，在進出水法蘭上制有安裝真空表和壓力表的管螺孔，進出水法蘭的下部制有放水的管螺孔。