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拖車式柴油機泵車堵塞的預防以及解決方法

　　拖車式柴油機泵車是一種直接用柴油發動機驅動，能夠在較短時間內發動并完成供水的機電一體化設備。它的普及解放了大眾的勞動力，提高了施工單位的工作效率，但也加強了建筑施工對混凝土泵車的依賴程度，一旦泵車出現故障，將直接影響施工的進程，而堵管現象作為常見的故障，需要及時進行處理。
　　一、分配閥出料口處的堵塞
　　判斷方法：泵送系統動作如果突然中斷，并且有異常聲響，設備有較強振動，而管道內沒有相應振動則判斷為分配閥出料口處的堵塞。
　　排除方法：往料斗內倒入15~30L水泥漿，反復幾次迫使通路打開。如果這種方法沒有效果，就只能進行人工排除，拆下相連管，去掉閥內雜物。
　　二、進料口處的堵塞
　　判斷方法：在施工過程中，泵送動作及液壓系統均正常，沒有異常聲音和振動，料斗內有較大骨料或結塊，發現在進料口處卡住或拱起出現堵塞。
　　排除方法：在施工過程中使泵反向運轉從而破壞結塊，使商品混凝土回到料斗重新進行攪拌，再正向泵送。如果不起作用需人工清理，則可以予以排除。
　　拖車式柴油機泵車作為常用的建筑車輛，在使用后要及時進行清理，如果沒有在使用后及時處理殘渣，就會在泵車上留下凝固的油泥，加速設備老化，損壞內部零件。具體的殘渣清潔工作如下：
　　1.檢查切割環和眼鏡板之間的磨損情況，這是決定直接直接打水清洗成敗的關鍵若切割環和眼睛板磨損不嚴重，切割環和眼睛板間距<0.1mm，且它們之間無超過1mm的溝槽劃痕，可用直接打水法。
　　2.當管道較長或清洗效果不太好時，則打開料斗卸料門，開反泵，將料斗和分配閥沖洗干凈。如向上泵送且高度>20m，可以使用木錘敲擊垂直部分底部彎管，若敲擊的音色低沉，需將彎管拆開，倒出可能積存的大塊料。
　　3.在拖車式柴油機泵車送完砼后再泵送0.15～0.25m\+3水灰比為1∶1.5或1∶2的砂漿，然后在分配閥中加滿水，啟動泵送，將砼泵送到澆注地點，直至輸送管輸出端流出清水為止。如果管道較短、清洗效果較好，則清洗過程到此結束。